Jessicalee與Vincent的攝影世界

才剛發表，趁熱來展間看看最新第 9代日本原裝進口 Toyota Camry。

說起車界瑞典坦克 VOLVO，應該算是只要會開車的都耳熟能詳。

近來國內新引進的汽車品牌：MG，引起車壇不小話題，無論是在品牌爭議，製造模式，車輛售價，銷售方式等等，皆為高人氣話題。

Honda HR-V 2019年小改款後，至今 3年過去，終於推出大改款車型。但眾人引頸期盼的油電車型並未一起出現，而是推出 1.5升汽油自然進氣引擎，馬力 121hp/6600rpm，扭力14.8kgm/4300rpm，較上一代 HR-V 1.8升汽油自然進氣引擎，馬力 143hp/6500rpm，扭力17.5kgm/4300rpm 規格上縮小許多，但換來的是油耗較為優異，由實驗室測得平均 14.5km/l 提升到平均 17.0km/l。

環保意識抬頭，氣候快速變遷，降低全球溫室氣體 CO2 碳排放已然成為各國汲汲推展的明確方向，另一方面，空氣污染逐漸加重，據統計 PM2.5 影響大多數人健康狀況，且汽車工業排放量約佔3成，有鑑於此，如何降低對地球環境的影響以及提升人們呼吸清靜空氣的自由，各汽車開發廠商無不戮力以赴，改進現有的燃油系統，先以小排氣量，低碳排放為主，進而增加電能作為輔助/主要驅動動力，以降低碳排放以及節能為方向，為這僅有的生存環境以及後代子孫的永續生命做出貢獻。

自從 2022年3月3日 SUBARU 正式在台公布雙門小跑車 BRZ 售價，隔天晚上，就來參加新竹區的 Party Night，看看 BRZ以及 Forester小改款。

距離上次更換輪胎，已經過了 3年的時間，跑了快 6萬公里，內人反應胎噪也變大聲，另外因為中過幾次釘，不知道是哪裡有漏氣，一週某輪都會少了4~5 psi，去原廠檢查也無法確認，因此趁著之前參加米其林活動增送的點數，將四顆輪胎全換掉。

這是一篇2021年3月拍攝的圖片，算算也快一年過去，當初也是在在疫情後，但尚未在五月再度爆發前拍攝，因此當時戶外活動仍是一切正常的情況。

之前才欣賞過 S-Class 大改款：Meredes-Benz The new S-Class 大器卓越

疫情仍未降溫，各車廠也是如坐針氈，這次趁著指揮中心宣布降級後，前往車廠參加 SUBARU All-New OUTBACK豪華旗艦休旅賞車體驗，一來看看這最新推出一代的車款有何新賣點，二來也順便逛逛許久不見的展間。

在疫情三級警戒前拍攝的賞車會，沒想到過了這麼久才有空po，雖然現在各車廠已經紛紛轉型為線上賞車，或是 VIP全展間一人賞車模式，但還是希望疫情趕緊過去，恢復以往能親臨現場的賞車熱鬧情況。

曾參加過 (chujy) 米其林 MICHELIN Primacy SUV輪胎體驗暨一起”露”天曬幸福

啥！不是才寫過：(chujy)今晚，我想來點歐風的小米10 Ultra

還記得一年之前才試駕過改款前的 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC：Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 有四驅，真有趣

拜 Tesla 之賜，各家車廠如火如荼的展開電動車開發上市計畫，從2020台北車展就可以看出一二，如 Mercedes 展出的 Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow

旅行的意義：帶回一個和出發時不一樣的自己

Toyota Camry 算是現行休旅風潮中，仍能保有一定銷售量的中大型房車車款，很多車商基本上仍有推出或早就結束販售，要能撐下來已經實屬不易。

還記得 2015年有機會見識到 (chujy) Mercedes-Maybach S600 獨領時代之路上行宮

這次 Ford Kuga 真是內外兼顧，無論動力性能或是科技配備等都給的相當有誠意，也難怪一上市，接單量大增，應該算是從新一代 Focus 延續下來的好口碑，尤其是 level 2 的 Co-pilot 360，更是令人津津樂道。再看看上市後到目前的販售成績，也令人刮目相看，路上能見度也越來越高，若再搭配維修體系的完善，應能更上一層樓。